無駄なアイドリングを減らすためのアイドリングストップ機能。
現在販売されている多くの車種に搭載されています。
本記事ではアイドリングストップ機能にフォーカスし、メリットやデメリットについてもご紹介していきます。

温室効果ガスであるCO2排出を抑え、地球環境に貢献する次世代自動車として大きく注目が集まっている電気自動車（EV）。 電力を用いて走行する構造上トランスミッション（変速機）を搭載する必要はなく、EVの普及に伴い、トランス […]

マニュアルトランスミッション（MT）やオートマチックトランスミッション（AT）という言葉を聞いたことはありますか？ おそらく車の免許を取得する際や車のグレードを選ぶ際に、耳にするのではないでしょうか。 AT（オートマチッ […]

軽自動車にハイパワーなターボは必要なのでしょうか？
本記事では、ターボを装着した軽自動車のメリットやデメリット、そしてターボ付き軽自動車がおすすめなケースについて解説いたします。
おすすめ車種もぜひご覧くださいね！

「CVT」というトランスミッション方式をご存知ですか？ 耐久性の向上や生産コストの低さから、近年多くの車に採用されているトランスミッション（変速機）です。 手動（MT）か自動（AT）かで分けると、CVTも車が「自動」で変 […]

トランスミッションとは、エンジンから出力される駆動力を車輪へと伝える装置のことで、他の車部品と比べると、比較的故障の少ないパーツです。 しかし、めったに故障しないパーツだからこそ、いざ故障するとどう対応していいのか分から […]

原油価格の上昇や円安の影響からガソリン価格の高騰が続いています。 車の低燃費化が進み給油の機会が減ったとはいえ、ガソリン代が上がると維持費が気になり、電気自動車や低燃費なハイブリッド車を検討される方も多いのではないでしょ […]

起きやすいトラブルの定番といえば「バッテリー上がり」ですが、大容量バッテリーを搭載しているハイブリット車でもバッテリー上がりは起こるのでしょうか？ 今回の記事では、ハイブリッド車のバッテリーについて解説し、バッテリー上が […]

2025年上半期では、日本国内の乗用車販売に占めるハイブリッド車（HV）の比率は6割弱に迫り、好調を維持しています。 2024年の国内新車販売に占めるHVの割合は約55%、同時期登録車のHV比率は61.15%となっており […]

ガソリン代が上がると維持費が気になり、電気自動車や低燃費なハイブリッド車を検討される方も多いのではないでしょうか？
ハイブリッド車の特徴とそのメリット・デメリットを解説し、最近登場したPHVなど、エコカーの種類と特徴をご紹介します。